A tiracolo do status de maior mercado automotivo mundial, com cerca de 30 milhões de veículos vendidos em 2025, a China também conquistou a coroa em plásticos de engenharia. Destronou assim a Europa, sob desindustrialização imposta há quatro anos pelos custos altos, como forja global desses polímeros nobres. Para acertar o passo com essa nova e mais dura realidade, a alemã Basf e o conglomerado chinês Highsun Holding Group (HSCC) firmaram recente memorando de entendimento para estudar, em parceria em partes iguais, a interação de suas operações europeias em toda a cadeia de valor da poliamida 6 (PA 6), um dos materiais mais utilizados na injeção de autopeças. Também examinam a inclusão na joint venture de suas atividades globais de extrusão de compostos de PA 6, atividade aliás realizada pela Basf no Brasil, onde também polimeriza e beneficia PA 6.6.
“A indústria química europeia precisa se tornar mais competitiva. Isso exige políticas industriais favoráveis, bem como consolidação para criar empresas mais fortes e melhor posicionadas para competir com sucesso em escala global. A Basf pretende moldar ativamente esse desenvolvimento”, asseverou em release Markus Kamieth, presidente do conselho de administração do grupo alemão. “Junto com o HSCC, estamos explorando oportunidades para fortalecer os negócios de PA 6, combinando os ativos mais competitivos, as melhores tecnologias e a melhor experiência comercial de ambas as empresas”. Para Chen Zhong, presidente e CEO do HSCC, a acalentada junção de forças poderá gerar sinergias de peso. Nº 1 mundial na produção de caprolactama, matéria-prima de PA 6, o HSCC opera quatro bases industriais na China e Holanda. Por sua vez, a cadeia de PA 6 na Basf integra unidades na Alemanha, Bélgica, China e EUA.
