Impressões digitais

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Dompieri: modelos de uso pessoal atraem vendas.
“Imagine um mundo onde a oficina utilize impressão 3D para trocar o para-choque do seu carro após uma batida. Os mecânicos farão o download do design da peça pela internet e a produzirão na impressora enquanto você espera”. Para Paul Hodges, presidente da consultoria inglesa International eChem (IeC), essa comodidade não demora a se materializar e, como indício, aponta para a impressão 3D de peças de reposição de até 20 quilos já adotada pela fabricante de aviões Boeing. Luiz Fernando Dompieri, gerente geral no Brasil da 3D Systems, grife norte-americana do ramo, faz um contraponto. “Hoje em dia, a indústria aeroespacial utiliza a impressão 3D, principalmente de partes metálicas, porque os volumes de produção são baixos”. Nesses casos, diz, é

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